据《日本经济新闻》19日报道，日本山梨县知事长崎幸太郎当天在记者会上宣布，为限制富士山夏季登山客流，计划从明年夏季开始向每名登山者征收4000日元（约合186元人民币）的通行费。由于富士山横跨山梨县和静冈县，所以静冈县政府正考虑在限制登山方面与山梨县政府保持一致，确保攀登富士山的安全。
今年夏天开始，山梨县政府开始在富士山山梨县一侧的吉田登山路线征收2000日元的通行费，但从2025年夏天开始，山梨县政府将登山通行费等费用合并，提升至4000日元。此举主要是为了遏制富士山夏季登山高峰期的拥挤现象和夜间一次登顶的“弹丸登山”现象（即一鼓作气登上山顶，中途不休息）。
今年以来，车市价格战愈演愈烈，竞争压力也不断加大。据统计，今年前10个月，车企完成年销量目标的比例不容乐观，完成率超8成的车企仅有少数几家，如比亚迪、吉利、零跑、小米；完成率在70%~80%的车企包括理想、蔚来、极氪、长安等；但也有很多车企完成率还在6成及以下，如上汽、东风、长城、埃安、小鹏、智己、阿维塔等。
活动上，国家医保局基金监管司、大数据中心介绍了药品追溯码采集和监管应用的有关情况以及下步工作考虑，国家药监局药品监管司介绍了当前药品追溯体系建设的阶段性成效，并表示将与医保部门共同促进药品质量监管和医保基金监管。
据悉什么叫股票融资，静冈县政府也已表示，计划从明年夏天开始，对富士山静冈县一侧的三条登山路线征收4000日元的“入山费”。（李 晓）▲
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